Wie man Salz von Autofußmatten entfernt (und sie im Winter schützt)

Diese weiße, kreidige Schicht ist nicht nur unschön – sie ist ein chemischer Angriff auf den Fahrzeuginnenraum.

Winterliches Streusalz hält die Straßen befahrbar. Doch mit jedem Einsteigen tragen Sie diese aggressive Substanz ins Auto. Bleibt sie unbehandelt, schädigt sie Materialien, verursacht hartnäckige Gerüche und beschleunigt den Verschleiß im Innenraum.

Warum Streusalz mehr als nur ein optisches Problem ist

Streusalz ist stark hygroskopisch – es zieht selbst an trockenen Wintertagen aktiv Feuchtigkeit aus der Luft. Dadurch bleibt der Boden unter den Fußmatten dauerhaft feucht, lange nachdem Schnee und Matsch verschwunden sind.

Dauerhafte Feuchtigkeit + Salz = ideale Bedingungen für:

• versteckte Korrosion des Fahrzeugbodens

• Schimmelbildung unter den Matten

• beschleunigten Abbau von Dämmmaterialien und Kabeln

• hartnäckige, immer wiederkehrende weiße Salzränder und den typischen „Winterauto“-Geruch

Wichtig: Salz kann durch kleinste Risse und abgenutzte Stellen im Originalteppich bis zum Metallboden vordringen. Dort kann es elektrochemische Korrosion auslösen, die sogar Airbagsensoren oder Kabelstränge beeinträchtigt, die häufig unter den Sitzen verlaufen.

Viele Fahrer erkennen das Ausmaß erst, wenn Gerüche dauerhaft bleiben oder sich Roststellen unter dem Teppich zeigen.

Wie Salz verschiedene Arten von Autofußmatten angreift

Nicht alle Fußmatten reagieren gleich auf Salz. Das Material entscheidet darüber, wie groß der Schaden ist und wie aufwendig die Reinigung wird.

Teppichfußmatten: Aufsaugen, Flecken, Gerüche

Textilmatten wirken wie Schwämme. Sie saugen salzhaltiges Wasser tief auf. Nach dem Trocknen setzen sich Salzkristalle in den Fasern fest – sichtbar als weiße Ablagerungen, begleitet von Versteifung und muffigen Gerüchen, die sich nur schwer vollständig entfernen lassen.

Gummi- und Allwettermatten: leichte Reinigung, versteckte Risiken

Gummi nimmt weniger Flüssigkeit auf und wirkt zunächst pflegeleicht. In der Praxis verteilt sich das Salzwasser jedoch über die gesamte Oberfläche, läuft zu den Rändern und sickert darunter. Zudem entwickeln manche Gummimischungen bei wiederholtem Kontakt mit Streusalz und starken Temperaturschwankungen einen charakteristischen, unangenehmen Geruch.

EVA-Autofußmatten: das Geheimnis der Zellstruktur

Fußmatten aus EVA-Material verhalten sich grundlegend anders – dank ihrer speziellen Zellstruktur.

Tiefe Rauten- oder Wabenstrukturen nutzen die Oberflächenspannung, um salzhaltiges Wasser, Matsch und Schmutz festzuhalten. Die Flüssigkeit kann nicht frei herumschwappen und verschmutzt weder Schuhe noch Hosenbeine. Anders als bei Gummimatten bleibt das Wasser unterhalb der Kontaktfläche.

Das Material selbst ist chemisch inert. Es reagiert nicht mit Streusalz oder Auftaumitteln – der typische „Winterauto“-Geruch entsteht selbst nach monatelangem Einsatz nicht.

Ihre Winter-Reinigungsgrundausstattung

Gute Vorbereitung macht die Reinigung schneller und schont den Innenraum.

Sichere Reinigungswerkzeuge für jedes Fahrzeug

• Nylonbürste oder alte Zahnbürste

• Nass-/Trockensauger

• mehrere Mikrofasertücher

• Sprühflasche

• Eimer

Reinigungsmittel, die Sie vermeiden sollten

Verwenden Sie niemals heißes Wasser. Es löst Salz zwar schnell, öffnet aber Teppichfasern und transportiert die Salzlösung tief in die Rückseite – dort ist sie kaum noch zu entfernen.

Nutzen Sie nur kaltes oder lauwarmes Wasser.

Verwenden Sie ausschließlich weißen Haushaltsessig. Apfel- oder Weinessig enthalten Zucker und Farbstoffe, die Rückstände oder neue Flecken verursachen können.

Die sicherste Lösung bleibt eine 50/50-Mischung aus weißem Essig und Wasser.

Der 3-Stufen-Prozess zur Salzneutralisierung

Schritt 1: trockenes Salz entfernen, ohne es zu verteilen

Matten draußen herausnehmen, kräftig ausschütteln und gründlich absaugen. So entfernen Sie bereits den Großteil der losen Salzkristalle.

Schritt 2: Salzrückstände auflösen statt Flecken zu überdecken

Essiglösung großzügig aufsprühen und 3–5 Minuten einwirken lassen. Essig löst Salzkristalle effektiv, ohne aggressives Schrubben.

Schritt 3: abspülen und abtupfen, ohne zu durchnässen

Sanft bürsten, dann mit sauberem Mikrofasertuch tupfen – nicht reiben. Falls möglich, leicht mit kaltem Wasser abspülen und überschüssige Feuchtigkeit absaugen.

Salz richtig entfernen – je nach Mattenmaterial

Salz aus Teppichfußmatten entfernen

Absaugen → Essiglösung → leichte Bürstbewegung → mehrfaches Abtupfen → vollständiges Trocknen.

Salz von Gummifußmatten entfernen

Ausschütteln/absaugen → Essiglösung → schrubben → gründlich abspülen → aufhängen und trocknen.

Salz von EVA-Autofußmatten entfernen (Best Practice)

Ausschütteln oder absaugen → bei Bedarf leicht mit Essiglösung besprühen → kurz abspülen → abwischen. Durch die nicht saugende Struktur sind sie in wenigen Minuten trocken.

Alte oder hartnäckige Salzflecken beseitigen

Essigbehandlung 2–3-mal wiederholen. Bei tiefen Flecken auf Teppichmatten kann ein kleiner Zusatz eines milden, pH-neutralen Spülmittels helfen. In schweren Fällen ist eine professionelle Innenraumaufbereitung sinnvoll.

Fußmatten nach der Winterreinigung richtig trocknen

Matten immer vollständig trocknen lassen, bevor sie wieder ins Fahrzeug kommen. Senkrecht oder flach in einem warmen, gut belüfteten Raum trocknen. Ventilatoren oder offene Fenster beschleunigen den Prozess.

Wenn sich Ihre aktuellen Matten selbst nach gründlicher Reinigung nicht mehr erholen, lohnt sich dieser Leitfaden:
Anzeichen, dass es Zeit ist, Ihre alten Fußmatten zu ersetzen

Häufige Fehler, durch die Salzflecken zurückkehren

• Verwendung von heißem Wasser

• Reiben statt Abtupfen

• fehlendes Absaugen vor der Nassreinigung

• Wiedereinlegen feuchter Matten

• Vernachlässigung von Rändern und Nähten

Wie oft sollte man im Winter Salz von Autofußmatten entfernen?

Wöchentliche Kurzpflege (ausschütteln + absaugen) bei täglicher Nutzung.
Gründliche Essigreinigung alle 2–3 Wochen oder nach starkem Schneefall.

Weitere praktische Tipps finden Sie hier:
Wie Sie Ihren Fahrzeuginnenraum im Winter vor Salz und Schnee schützen

Wie EVA-Autofußmatten Salzansammlungen vorbeugen

Zellstruktur und Feuchtigkeitskontrolle

Tiefe Zellen halten salzhaltige Flüssigkeit sicher fest – ohne Auslaufen oder Unterwandern.

Einfache Pflege im Winter

Leicht, schnell entnehmbar, kurz abspülen und nahezu sofort trocken.

Warum EVA-Matten eine langfristige Winterlösung sind

Temperaturbeständig von −50 °C bis +50 °C, keine Gerüche, kein Aushärten und dauerhaft gepflegte Optik selbst bei intensiver Nutzung.

FAQ: Salz von Autofußmatten entfernen

Kann Salz Autofußmatten dauerhaft beschädigen?

Ja, besonders Teppich- und einfache Gummimatten. Salz trocknet Materialien aus und beschleunigt den Verschleiß.

Kann ich Teppichmatten mit dem Hochdruckreiniger säubern?

Nein. Der Wasserdruck presst Salz tief ins Material und fördert Geruchs- und Schimmelbildung.

Ist Essig für alle Fußmatten geeignet?

In moderater Konzentration ja. Vorher an einer unauffälligen Stelle testen.

Warum riecht es trotz Reinigung noch nach Salz?

Weil Restfeuchte im Material verbleibt. Nur vollständiges Trocknen verhindert das.

Lohnen sich EVA-Fußmatten im Winter?

Ja. Sie reduzieren Reinigungsaufwand, verhindern Gerüche und schützen den Innenraum deutlich effektiver.

Fazit: So bleibt Ihr Innenraum im Winter geschützt

Salz ist hartnäckig – aber beherrschbar. Mit regelmäßiger Pflege und der richtigen Wahl der Fußmatten bleibt Ihr Fahrzeuginnenraum auch im Winter sauber, trocken und geruchsfrei.